Las propiedades físicas del caucho de flúor importación tórica OTP: goma flúor es un copolímero de fluoruro de vinilo y hexafluoropropileno, debido a su estructura molecular y flúor contenido de diferentes goma flúor resistencia química junta tórica alta resistencia a la temperatura, el tipo de baja temperatura son diferentes. Goma flúor nombre Inglés FKM, DuPont produce material de caucho de flúor llamado viton refirió VT. Principales empresas de pared en la elección compuesto de caucho de flúor es de oro japonés DuPont, porque compuesto seleccionado bueno, así Wal-calidad superior de la junta tórica ha sido muy estable, y ha sido reconocido por los clientes. Caucho general flúor rendimiento es muy bueno, ya sea en aceite, alta temperatura, resistencia al desgaste, la corrosión y ha representado. De color común de la junta tórica de goma flúor es marrón, negro. No son de color verde, usted puede hacer otros colores. Negro VITON75 Viton tórica Rango de temperatura: de sellado estático: baja temperatura -26 ℃, 275 sello dinámico ℃ alta temperatura: baja temperatura -15 ℃, temperatura alta 200 ℃ alta temperatura ventajas materiales fluorocarbono VITON y desventajas de -O-ring (por en una variedad de aplicaciones industriales exigentes) elastómeros: Viton bisfenol o una junta tórica de caucho de flúor de vulcanización de peróxido tiene una fuerte temperatura alta y baja temperatura (-40-240oC) buenas características de rendimiento de aceite muy bueno resistencia a la actuación de los medios, sobre todo para el freón, ácidos, álcalis toda buena resistencia a la corrosión carbohidratos (aceites, grasas, disolventes) caucho fluorado tiene una baja permeabilidad a los gases en una alta presión de productos químicos de rendimiento de resistencia tiene un muy fuerte anti- compresión deformación permanente, resistencia al desgarro, la junta tórica resistencia a la abrasión importada de alta temperatura Aplicaciones VITON: comúnmente utilizados en automóviles, sello motor de aeronave, el uso a largo plazo a 250 ℃, muy adecuado para el cierre del eje de salida de potencia del motor, también se puede utilizar para los sellos de las válvulas del motor madre, sellos, sellos del cilindro de revestimiento de embrague, filtro de aire de sello, sellos de la bomba de combustible y los instructores de combustible de plástico interior, etc., juntas de goma de flúor sólo se pueden utilizar en condiciones de alto vacío.